მარკო ანდრეტის წმინდა ღირებულება: ვიკი, დაქორწინებული, ოჯახი, ქორწილი, ხელფასი, და-ძმა

2024 ავტორი: Lewis Russel | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 06:08

მარკო ანდრეტის წმინდა ქონება 10 მილიონი დოლარია

მარკო ანდრეტის ვიკი ბიოგრაფია

მარკო მაიკლ ანდრეტი დაიბადა 1987 წლის 13 მარტს ნაზარეთში, პენსილვანია, აშშ, ნაწილობრივ იტალიური წარმოშობის და არის რბოლის მძღოლი, რომელიც ცნობილია იმით, რომ იყო IndyCar სერიის ნაწილი ანდრეტის ავტოსპორტის ქვეშ, რომელიც მართავდა 27-ე მანქანას და არის მესამე. თაობის მრბოლელი ოჯახიდან. მთელი მისი ძალისხმევა დაეხმარა მის წმინდა ღირებულებას იქამდე მიიყვანა, სადაც დღეს არის.

რამდენად მდიდარია მარკო ანდრეტი? 2016 წლის ბოლოსთვის, წყაროები აფასებენ 10 მილიონ დოლარს, რომელიც ძირითადად მიღებულია რბოლის მძღოლის წარმატებული კარიერის შედეგად, რომლის დროსაც მან მოიგო მრავალი რბოლა და მიიღო სხვადასხვა ჯილდო. როგორც ის კარიერას განაგრძობს, მოსალოდნელია, რომ მისი ქონება გაიზრდება.

მარკო ანდრეტის წმინდა ღირებულება 10 მილიონი დოლარი

მარკო არის IndyCar-ის ჩემპიონის მაიკლ ანდრეტის ვაჟი და ცნობილი რბოლის მძღოლის მარიო ანდრეტის შვილიშვილი. მარკოს კარიერის დასაწყისში იგი შეუერთდა 2003 წლის Barber Formula Dodge Eastern ჩემპიონატს და მოიგო რვა რბოლა ტურნირში, შემდეგ კი გახდა Barber National და სამხრეთ კლასის ჩემპიონი მომდევნო წელს. 2005 წელს მან ითამაშა Star Mazda Series-ში და ასევე მიიღებდა ექვს დაწყებას Indy Pro სერიებში, სამჯერ მოიგო. შემდეგ ის გადავიდა ინდი რბოლის ლიგაში, რითაც იგი გახდა ყველაზე ახალგაზრდა მძღოლი სერიის ისტორიაში.

მან თავისი ახალბედა დაიწყო IndyCar-ის სერიებში 2006 წელს, მაგრამ აღმოიფხვრა მანქანის დაზიანების გამო, მაგრამ ამან ხელი არ შეუშალა მას, რადგან ის გახდებოდა წლის ახალბედა ინდიანაპოლის 500-ზე შესანიშნავი შესრულებით, რომელიც მხოლოდ მეორე ადგილზე გავიდა. სემ ჰორნიში უმცროსის უკან 2006 წლის აგვისტოში, ის გახდა ყველაზე ახალგაზრდა გამარჯვებული ღია ბორბლების რბოლაში ინდი რბოლის ლიგაში, მაგრამ მომდევნო წელს მან ვერ მიაღწია იგივე წარმატებას და იბრძოდა ბევრ რბოლაში. 2008 წელს მან გაუშვა თავისი პირველი ღამის რბოლა და დაასრულა მეორე ადგილი. მოგვიანებით მან მიიღო თავისი პირველი IndyCar სერიების ბოძები Milwaukee Mile-ზე, რაც მას იმ დროისთვის ყველაზე ახალგაზრდა პოლუსზე აქცევს. ის გააგრძელებდა მესამე ადგილს აიოვას შტატში, თუმცა ბოლო სამი რბოლის განმავლობაში მან ვერ შეძლო მერვე ადგილზე მაღლა დასრულება.

2009 წელს, სეზონი დაიწყო ორი ქუჩის წრეებით, მაგრამ ანდრეტიმ ვერ მიაღწია დიდ წარმატებას სეზონში, თუმცა გააუმჯობესა თავისი სპექტაკლები, მაგრამ ეს არ იყო საკმარისი. 2011 წელს მან მოიგო თავისი მეორე IndyCar სერიის რბოლა აიოვას სპიდვეიზე, მისი პირველი გამარჯვება 79 რბოლაში, მაგრამ განაგრძო ბრძოლა სეზონის დანარჩენი პერიოდისთვის. 2013 წელს, მან დაბრუნდა მესამე ადგილით სანკტ-პეტერბურგში და მოახერხა სტაბილურად ადგილი ხუთეულში, მათ შორის ინდი 500-ში, შემდეგ კი პირველი ორმაგი დარტყმა დეტროიტში მიიღო. მან მოიპოვა თავისი მესამე პოლონური პოზიცია მილუოკიში, შემდეგ კი აჩვენა საუკეთესო ფორმა პოკონოში. საბოლოოდ მან სეზონი მეხუთე ადგილზე დაასრულა ქულების რაოდენობით.

IndyCar-ის სერიის გარდა, ანდრეტიმ ძალები მოსინჯა ფორმულა 1-ში და ითვლებოდა კარგ მძღოლად, მაგრამ არ სურდა ფორმულა 1-ში გაწევრიანება მანამ, სანამ არ მოიგო Indianapolis 500. 2008 წელს მან ასევე იასპარეზა 12-საათიან მატჩში. ამერიკული ლე მანის სერიის გამძლეობის რბოლა. სხვა რბოლა, რომელშიც მან მიიღო მონაწილეობა, მოიცავს A1 გრან პრის და GRAND-AM Rolex Sports Car Series.

მისი პირადი ცხოვრებისთვის ცნობილია, რომ მარკო ახლა უკვე დაინიშნა დიდი ხნის შეყვარებულზე, პოლონელ მსახიობზე/მოდელზე, მარტა კრუპაზე. მან თავისი შეშფოთება გამოხატა მართვის დროს, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც მას ატარებს ცნობილი ანდრეტის სახელი, მამისა და ბაბუის მრავალი მიღწევის შემდეგ.