აირტონ სენას წმინდა ღირებულება: ვიკი, დაქორწინებული, ოჯახი, ქორწილი, ხელფასი, და-ძმა

2024 ავტორი: Lewis Russel | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 06:08

აირტონ სენას წმინდა ქონება 400 მილიონი დოლარია

აირტონ სენას ვიკი ბიოგრაფია

აირტონ სენა და სილვა დაიბადა 1960 წლის 21 მარტს, სან პაულოში, ბრაზილია - მაგრამ დედის ქალიშვილობის გვარი სენა მიიღო - და იყო სარბოლო მანქანის მძღოლი, რომელიც ცნობილია იმით, რომ მან მაკლარენისთვის სამი მსოფლიო ჩემპიონატი მოიგო ფორმულა 1-ში. ის აქტიური იყო 1984 წლიდან სიკვდილამდე 1994 წელს და ითვლება ფორმულა 1-ის ყველა დროის ერთ-ერთ უდიდეს პილოტად. მთელი მისი ძალისხმევა დაეხმარა მის წმინდა ღირებულებას იქამდე მიეყვანა, სადაც იყო მის გარდაცვალებამდე.

რამდენად მდიდარია აირტონ სენა? 2017 წლის შუა პერიოდისთვის, წყაროები აფასებენ წმინდა ღირებულებას, რომელიც შეადგენდა 400 მილიონ დოლარს, ძირითადად მიღებული ფორმულა 1-ში წარმატებული კარიერის შედეგად. მან მოიგო მრავალი რბოლა მთელი თავისი კარიერის განმავლობაში და ყველა ეს მიღწევა უზრუნველყოფდა მის სიმდიდრეს.

აირტონ სენას წმინდა ღირებულება 400 მილიონი დოლარი

ახალგაზრდა ასაკში აირტონს გაუჩნდა ინტერესი მოტოსპორტისა და მანქანების მიმართ. თუმცა, ის განიცდიდა საავტომობილო კოორდინაციას, მაგრამ საბოლოოდ გაიუმჯობესა უნარები და 13 წლის ასაკში უკვე ასპარეზობდა კარტინგის შეჯიბრებებში. ის დაესწრო Colegio Rio Branco-ს და სწავლის შემდეგ წავიდა ბიზნესის ადმინისტრირების შესასწავლად, მაგრამ რამდენიმე თვის შემდეგ მიატოვა.

1977 წელს სენამ მოიგო სამხრეთ ამერიკის კარტის ჩემპიონატი. ოთხი წლის შემდეგ ის გადავიდა ინგლისში და გადავიდა ერთადგილიან რბოლაზე, მოიგო Townsend-Thoreson Formula Ford 1600 ჩემპიონატი. შემდეგ მას შესთავაზეს 2000 წლის ფორმულა ფორდის გუნდში გამგზავრება და მოიგებდა 1982 წლის ბრიტანულ და ევროპულ ფორმულა ფორდის 2000 წლის ჩემპიონატებს. მომდევნო წელს მან მოიგო ბრიტანეთის ფორმულა 3-ის ჩემპიონატი და მაკაოს ფორმულა 3-ის პირველი გრან-პრი.

შემდეგ აირტონმა დაიწყო ტესტირება ფორმულა 1-ის გუნდებისთვის და დადო კონტრაქტი, რომელიც საბოლოოდ გაზრდიდა მის წმინდა ღირებულებას. ის მართავდა შედარებით ახალ გუნდ Toleman-თან ერთად და ჯონი სეკოტოსთან ერთად. მისი დებიუტი შედგა 1984 წლის ბრაზილიის გრან პრიზე, შემდეგ მიიღო ორი მსოფლიო ჩემპიონატის ქულა სამხრეთ აფრიკის გრან პრიზე, ასევე ბელგიის გრან პრიზე. მან დაიწყო მისი მანქანებისა და ტრასების მუშაობის სპეციფიკური ტექნიკური დეტალების მიწოდების უნარის გამომუშავება, რაც დაეხმარა მას გაუმჯობესების გაგრძელებაში და მან კიდევ ორი პოდიუმზე დაიკავა სეზონი. 1985 წელს მას პარტნიორობა გაუწია Lotus-Renault-ს და დაიკავებდა თავის პირველ პოლუ პოზიციას პორტუგალიის გრან პრიზე. ეს იყო მისი პირველი "დიდი სლემი", რადგან მან ასევე დაამყარა უსწრაფესი წრე. მან კიდევ ერთი გამარჯვება სველ პირობებში მოიპოვა Circuit de Spa-Francorchamps-ზე. მისი წმინდა ქონება იზრდებოდა.

მან შემდეგი სეზონი კარგად დაიწყო და ესპანეთის გრან პრი მოიგო, თუმცა ზოგიერთ რბოლაში პრობლემები ჰქონდა. მან მაინც მოიგო დეტროიტის გრანპრი სეზონის შემდეგ. მან მომდევნო სეზონში ზედიზედ ორი რბოლა მოიგო, რაც დაეხმარა მსოფლიო ჩემპიონატის ლიდერობას. თუმცა, მისი კონკურენტების უკეთესი მანქანებით, მან გადაწყვიტა გადასულიყო მაკლარენში 1988 წელს.

მან დაიწყო მუშაობა მსოფლიოს მაშინდელ ორმაგ ჩემპიონ ალენ პროსტთან მაკლარენში. ამ ორს ექნებოდა მეტოქეობა, მაგრამ მაინც ერთად იმუშავებდნენ ოპოზიციის წინააღმდეგ მოსამზადებლად და წყვილი 16-დან 15-ს მოიგებდა McLaren MP4/4-ში. 1988 წელს სენამ მოიგო თავისი პირველი მსოფლიო ჩემპიონატი და ამ წლის განმავლობაში მან რამდენიმე რეკორდი მოხსნა. პროსტი დატოვებდა მაკლარენს მომდევნო წელს, სენა კი კვლავ მსოფლიო ჩემპიონი გახდა 1990 წელს პროსტთან შეჯახების შედეგად გადამწყვეტი გამარჯვების შემდეგ და მომდევნო წელს გახდება ყველაზე ახალგაზრდა სამგზის მსოფლიო ჩემპიონი.

მან განაგრძო რბოლა 1994 წლამდე, როდესაც სან მარინოს გრან პრის დროს დაეჯახა, მისი მანქანა პირდაპირ ბეტონის საყრდენ კედელში შევიდა.

ფორმულა 1-ის კარიერაში, 161 რბოლიდან, სენას ჰქონდა 41 გამარჯვება და 80 პოდიუმი (პირველი სამი), პლუს 65 პოლ-პოზიცია და 19 ყველაზე სწრაფი წრე.

მისი პირადი ცხოვრებისთვის ცნობილია, რომ სენა დაქორწინებული იყო ლილიან დე ვასკონსელოს სოუზაზე 1981 წლიდან 1982 წლამდე. ის ასევე დაინიშნა ადრიან იამინზე, მაგრამ მათი ურთიერთობა 1988 წელს დასრულდა. ის 1988 წლიდან 1990 წლამდე ხვდებოდა სატელევიზიო ვარსკვლავ Xuxa-ს და შემდეგ ხვდებოდა. ქრისტინე ფერაჩიუ. ასევე გავრცელდა ინფორმაცია, რომ მას რომანი ჰქონდა მოდელ კეროლ ალტთან. გარდაცვალების დროს ის ურთიერთობაში იყო მოდელ ადრიან გალისტეუსთან. ის გარდაიცვალა ავარიის შედეგად 1994 წლის სან მარინოს გრან პრიზე რბოლისას.