მარკ მარტინ წმინდა ღირებულება: ვიკი, დაქორწინებული, ოჯახი, ქორწილი, ხელფასი, და-ძმა

2024 ავტორი: Lewis Russel | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 06:08

მარკ ენტონი მარტინის წმინდა ქონება 70 მილიონი დოლარია

მარკ ენტონი მარტინ ვიკი ბიოგრაფია

მარკ ენტონი მარტინი დაიბადა 1959 წლის 9 იანვარს ბეიტსვილში, არკანზასი აშშ-ში და არის ყოფილი ავტორბოლის მძღოლი და NASCAR-ის ერთ-ერთი ყველაზე დამსახურებული მძღოლი. მისი მართვის კარიერა აქტიური იყო 1977-2014 წლებში.

ოდესმე გიფიქრიათ, რამდენი სიმდიდრე შეიძინა ამ ცნობილმა მძღოლმა აქამდე? რამდენად მდიდარია მარკ მარტინი? წყაროების თანახმად, შეფასებულია, რომ მარკ მარტინის მთლიანი წმინდა ქონება 2016 წლის დასაწყისისთვის არის 70 მილიონი დოლარი, მათ შორის ისეთი აქტივები, როგორიცაა მანქანების დილერები. ის დაგროვდა მისი 37 წლიანი სარბოლო კარიერის განმავლობაში, ძირითადად NASCAR-ის ელიტარულ სერიებში.

მარკ მარტინის წმინდა ღირებულება 70 მილიონი დოლარი

მარკი დაიბადა ჯეკისა და ჯულიან მარტინის ოჯახში, სატვირთო მანქანის მძღოლისა და Julian Martin Inc.-ის სატვირთო კომპანიის დამფუძნებლისა და ასევე ადგილობრივი რბოლის გუნდის სპონსორის ოჯახში, ვისგანაც მარკმა მემკვიდრეობით მიიღო რბოლისადმი გატაცება. მარკმა თავისი კარიერა 15 წლის ასაკში დაიწყო, პატარა ჭუჭყიან ტრასაზე მამოძრავებელი მანქანის ტარებით, რომელიც მამამ ააშენა მისთვის. მისი წარმატებული დებიუტი დაჯილდოვდა არკანზასის შტატის ჩემპიონატის მოგებით 1974 წელს.

ბეიტსვილის საშუალო სკოლის დამთავრების შემდეგ, მარკი გადავიდა სპრინგფილდში, მისური და შეუერთდა ამერიკის სიჩქარის ასოციაციის (ASA) კონკურსს 1977 წელს, სადაც მან მოიპოვა ASA წლის ახალბედა ჯილდო. ამის შემდეგ მარკმა მოიგო ASA ჩემპიონატის სერია სამი წელი ზედიზედ, 1978 წლიდან 1980 წლამდე. ადრეულმა წარმატებამ საფუძველი მისცა მარკის, მოგვიანებით შთამბეჭდავ წმინდა ღირებულებას.

1981 წელს მარკმა დებიუტი შეასრულა NASCAR Winston Cup სერიებში. თუმცა, ზომიერი წარმატების, მაგრამ წარუმატებელი სპონსორობის შემდეგ, ვერ შეძლო საკუთარი გუნდის დაფინანსება, მარკ იძულებული გახდა გაეყიდა იგი და უკან გადაედგა ნაბიჯი და ის დაბრუნდა ASA-ში. ASA-ს სერიის ჩემპიონატის კიდევ ერთხელ მოგების შემდეგ, 1986 წელს მარკმა განაგრძო კარიერა Busch Series-ში. მიუხედავად იმისა, რომ მან ვერ მოიგო ეს ჩემპიონატი, მისმა სარბოლო ნიჭმა თვალი მიიპყრო Roush Fenway Racing-ის მფლობელს - ჯეკ როუშს და მარკი დაბრუნდა NASCAR Sprint Cup სერიაში. ამ შემდგომმა 19-წლიანმა თანამშრომლობამ განაპირობა ის, რომ მარტინმა დააფიქსირა 35 გამარჯვება NASCAR Nextel Cup-ის დივიზიონში (ყოფილი უინსტონის თასი), 230 საუკეთესო ხუთეულში, 560 ტოპ-10 და ოთხი №2 პოზიცია სპრინტის თასის სერიაში (1990, 1994, 1998 და 2002). ამ მიღწევებმა, გარდა იმისა, რომ მას დიდება და დიდება მოუტანა, ასევე მნიშვნელოვანი თანხა შემატა მის მთლიან წმინდა ღირებულებას.

აღნიშნულთან ერთად, მარკ მარტინმაც დიდი გავლენა დატოვა ეროვნულ სერიებზე. მიუხედავად იმისა, რომ მან მხოლოდ ერთი სეზონი იასპარეზა, მას მაინც აქვს ყველაზე მეტი მოგება (48) და ყველაზე მეტი პოლ პოზიციის (30) რეკორდი. 2006 წელს, მოტოსპორტის მედიამ დაასახელა მარკ მარტინი, როგორც ეროვნული სერიის ყველა დროის საუკეთესო მძღოლი.

2014 წელს მარკმა გამოაცხადა პენსიაზე წასვლის შესახებ, მაგრამ დარჩა რბოლაში, როგორც მძღოლის განვითარების მწვრთნელი და მენტორი. თავის ამაღელვებელ კარიერაში, მარკ მარტინმა, გარდა დიდებისა და უზარმაზარი წმინდა ღირებულებისა, მოიპოვა რამდენიმე პრესტიჟული ჯილდო და პატივი, მათ შორის NASCAR-ის წლის ილუსტრირებული პიროვნების ჯილდო 2002, 2005 და 2009 წლებში, NASCAR-ის 50 საუკეთესო მძღოლი 1998 წელს, Motorports of Fame. ამერიკაში შესული 2015 წელს.

წარმატებული სარბოლო კარიერის გარდა, მარკ მარტინმა ასევე გააკეთა გარკვეული ძალისხმევა ბიზნესის მიმართულებით - ის ფლობს ოთხი მანქანის დილერს, მარკ მარტინ ავტომოტივების ეტიკეტით, მათ შორის Mark Martin Powersports, Mark Martin Ford და პირადი მუზეუმი ბეიტსვილში და Mark Martin Chevrolet მელბურნში, არკანზასი.. ეს საწარმოები, რა თქმა უნდა, ზრდის მის მთლიან წმინდა ღირებულებას.

რაც შეეხება მის პირად ცხოვრებას, ის აღიარებულია, როგორც ჯანსაღი ცხოვრების წესის დამცველი და დიდ დროს უთმობს ფიტნეს რუტინას. მარკ მარტინი დაქორწინებულია არლენზე და წყვილი ამჟამად ცხოვრობს მის მშობლიურ ქალაქ ბეტსვილში, ხუთ შვილთან ერთად, მათი ვაჟი და ოთხი შვილი არლენის წინა ქორწინებიდან.

მარკი არა მხოლოდ შესანიშნავი მძღოლია, არამედ ლიცენზირებული პილოტი და რეპ მუსიკის დიდი გულშემატკივარი.